Lancée officiellement à Brazzaville, la plateforme Gozem débute ses activités en République du Congo avec les services “Taxi” et “Taxi Clim”, marquant son implantation dans un cinquième pays africain. L’entreprise ambitionne de révolutionner la mobilité urbaine et d’accompagner la digitalisation du transport.
Présente dans cinq pays africains, la société Gozem a officiellement lancé ses opérations à Brazzaville. L’entreprise 100% africaine veut révolutionner la mobilité urbaine au Congo grâce à une offre de transport numérique, sécurisée et adaptée aux réalités locales, avant de s’étendre à Pointe-Noire dès le premier trimestre 2026.
« Nous avons commencé en 2018 au Togo avec la volonté de digitaliser le transport », a rappelé Raphaël Dana, Co-fondateur de Gozem, lors du lancement officiel à Brazzaville. « Nous avons démarré avec le taxi-moto, puis le tricycle, avant d’étendre nos services aux voitures. Aujourd’hui, le Congo devient notre cinquième marché, après le Togo, le Bénin, le Gabon et le Cameroun. »
L’arrivée de Gozem à Brazzaville s’inscrit dans la stratégie d’expansion de la “super app africaine”, comme aime à se définir Gozem. L’entreprise regroupe dans une seule application mobile plusieurs services : transport, livraison, commande de nourriture, paiement électronique, achat de crédit téléphonique ou encore envoi d’argent via sa banque numérique Gozem Money.
« Notre mission est de connecter les clients et les prestataires locaux ( chauffeurs, commerçants, banques, distributeurs). Nous ne venons pas pour remplacer l’existant, mais pour bâtir avec l’écosystème », a-t-il insisté, saluant l’appui du ministère des Transports, de la DGTT et du ministère de l’Économie numérique qui ont facilité l’agrément de la société au Congo.
À Brazzaville, Gozem démarre avec deux services principaux : Taxi et Taxi Clim, avec une option “Confort” à venir dans les prochaines semaines.
« Nous avons discuté avec des centaines de chauffeurs et de clients pour comprendre leurs attentes. Ce que nous apportons d’abord, c’est la sécurité », a expliqué Manfreed Tomegah, directeur des opérations du groupe. « Chaque véhicule est vérifié : visite technique, permis de conduire, immatriculation. Les chauffeurs, que nous appelons les “champions”, sont enregistrés, formés et géolocalisés. »
Le service Taxi Clim permettra aux clients de choisir un véhicule climatisé directement dans l’application. « À Brazzaville, beaucoup de passagers attendent longtemps pour trouver un taxi confortable. Nous avons intégré cette demande dans notre système », ajoute-t-il.
Une option “Course à l’heure” permettra aussi de réserver un véhicule pour une ou plusieurs heures, offrant plus de flexibilité et de sérénité aux usagers.
L’application, déjà disponible sur Play Store et App Store, fonctionne dès le 5 novembre au matin.
Les deux premières courses bénéficient de 50% de réduction, et un programme de parrainage permet aux utilisateurs de gagner des crédits en invitant leurs amis à rejoindre la plateforme.
Pour Épiphane Goka, City Manager de Gozem à Brazzaville, « le plus important est d’adapter nos services aux réalités locales ».
« Les retours des premiers clients seront essentiels pour ajuster nos offres. Les réalités de Brazzaville ne sont pas celles de Lomé ou de Libreville », a-t-il souligné.
L’équipe locale, composée de jeunes professionnels formés depuis plusieurs mois, incarne selon lui « une nouvelle génération de talents qui participent à la digitalisation du transport au Congo ».
L’entreprise prévoit d’introduire progressivement des véhicules électriques sur le marché congolais, comme elle l’a déjà fait au Togo et au Bénin.
En parallèle, elle développe le programme “V+”, qui offre aux meilleurs chauffeurs la possibilité de devenir propriétaires de leur véhicule grâce à des facilités de financement.
Après Brazzaville, Gozem prévoit de lancer ses services à Pointe-Noire dès le premier trimestre 2026.
L’entreprise espère ainsi créer des centaines d’emplois directs et indirects, former de nouveaux chauffeurs “champions” et s’imposer comme un acteur de référence dans le transport urbain congolais.
🖋️ Article rédigé par Vivace MAMBOUANA
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