Le remblai de la nouvelle plateforme portuaire du Môle Est, au Port Autonome de Pointe-Noire, est officiellement terminé. Un jalon important dans ce chantier stratégique piloté par Congo Terminal, qui vise à doter le Congo d’un outil portuaire de nouvelle génération.


Le 12 juin dernier, Congo Terminal a annoncé la fin des travaux de remblai du futur quai du Môle Est, marquant une nouvelle étape dans le développement du port de Pointe-Noire. Près de 1,2 million de mètres cubes de sable ont été mobilisés pour réaliser cette plateforme, dont une partie provient du piège à sable naturel situé près de la digue. Cette solution écologique a permis de réduire le dragage d’entretien du Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN). « Nous venons d’engager la phase suivante qui est la construction du nouveau quai de 750 mètres de long », a déclaré Pierre-Louis Sapin, Directeur du Projet.

Un chantier structurant pour l’économie

Ce projet d’extension portuaire est mené par des entreprises locales affiliées à des groupes internationaux. Environ 300 personnes y travaillent actuellement, renforçant ainsi les compétences locales dans le domaine du génie civil et du BTP maritime.

D’un montant de plus de 400 millions d’euros, cet investissement vise à accroître les capacités logistiques du port et à renforcer le rôle du Congo dans le commerce régional et international. La mise en service de cette nouvelle infrastructure est prévue pour le premier trimestre 2027.

Des retombées économiques et sociales

Au-delà de l’impact logistique, Congo Terminal annonce la création de 900 emplois permanents pour la jeunesse congolaise, en plus de ceux générés pendant la phase de construction. Le projet est perçu comme un levier de développement pour la ville de Pointe-Noire et un vecteur de croissance pour la sous-région.