Réuni pour sa deuxième session annuelle, le comité de suivi du contrat de concession des terminaux du Port autonome de Pointe-Noire a passé en revue les engagements contractuels, évalué les performances enregistrées et défini les priorités stratégiques en perspective de l’année 2026, dans un contexte de compétitivité accrue du secteur portuaire régional.

À Pointe-Noire, le comité de suivi du contrat de concession des terminaux vrac et conventionnels s’est réuni sous la présidence du directeur général du Port autonome de Pointe-Noire. Cette instance paritaire réunit les représentants du concédant et ceux du concessionnaire, dans un cadre de concertation visant à garantir une exécution conforme et équilibrée des engagements contractuels.
Le comité joue un rôle central dans la gouvernance portuaire. Il veille au respect des clauses de la concession, au suivi des obligations d’investissement, à la qualité des services rendus et à la performance globale des activités concédées. À travers ces rencontres périodiques, les parties entendent renforcer la transparence, la redevabilité et l’efficacité dans la gestion des infrastructures portuaires.
Au cours des travaux, les membres du comité ont examiné l’état d’avancement des activités concédées, en s’appuyant sur les rapports techniques et financiers présentés. Les échanges ont permis d’évaluer les niveaux de trafic, la fluidité des opérations, la productivité des terminaux ainsi que le respect des standards de sécurité et de sûreté portuaires.

Une attention particulière a été portée aux indicateurs de performance, notamment les délais de traitement des marchandises, la disponibilité des équipements et la qualité des services logistiques, dans un contexte marqué par la nécessité de renforcer l’attractivité du port face à la concurrence régionale.

Les discussions ont également porté sur les investissements programmés et en cours, destinés à moderniser les infrastructures portuaires et à améliorer la capacité opérationnelle des terminaux. Il s’agit notamment du renouvellement des équipements de manutention, de l’optimisation des espaces de stockage et de l’intégration progressive de solutions numériques pour une meilleure gestion des flux.

Les responsables ont souligné l’importance d’anticiper les besoins futurs, en lien avec l’évolution du commerce maritime, la croissance des échanges sous-régionaux et les exigences croissantes en matière de performance logistique et de durabilité environnementale.

Véritable poumon économique du Congo, le port de Pointe-Noire constitue un hub stratégique pour l’Afrique centrale, assurant l’essentiel des importations et exportations du pays, mais aussi le transit des marchandises vers plusieurs États enclavés de la sous-région.

À travers cette session du comité de suivi, les parties ont réaffirmé leur volonté commune de renforcer la coopération et le dialogue, afin de consolider la compétitivité du port, d’améliorer son intégration dans les chaînes logistiques régionales et de contribuer durablement à la croissance économique nationale.

🖋️ Article rédigé par Vivace MAMBOUANA